SABIC 的 STAMAX? 30YH570 樹(shù)脂是第一種獲得 UL 認(rèn)證標(biāo)志的聚合物,用于電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)的熱失控保護(hù)
全球化學(xué)工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者 SABIC 今天宣布,其 STAMAX? 30YH570 樹(shù)脂已獲得美國(guó)保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室 (Underwriters Laboratories) 的 UL 認(rèn)證標(biāo)志。這種 30% 玻璃纖維增強(qiáng)共聚物樹(shù)脂是該公司 BLUEHERO? 電氣化計(jì)劃下提供的特色產(chǎn)品,是電動(dòng)汽車(chē) (EV) 電池系統(tǒng)中使用的第一種聚合物,其熱性能和機(jī)械性能營(yíng)銷(xiāo)聲明獲得 UL 驗(yàn)證。UL 驗(yàn)證基于受人尊敬的第三方客觀、科學(xué)的評(píng)估,可以讓客戶對(duì)該產(chǎn)品的火焰延遲性能充滿信心。
絕大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)電池在整個(gè)使用壽命期間都不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。盡管熱失控事件極為罕見(jiàn),但具有安全意識(shí)的汽車(chē)行業(yè)高度關(guān)注確保電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和性能,通過(guò)延遲電池組以外的火勢(shì)蔓延來(lái)延長(zhǎng)離開(kāi)車(chē)輛的時(shí)間。盡可能。一個(gè)關(guān)鍵的考慮因素是正確選擇和部署用于電池組組件的防火材料,包括外殼和蓋子、托盤(pán)、將電池分成組的隔熱層等。
SABIC 全球汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān) Venkatakrishnan Umamaheswaran (UV) 表示:“STAMAX 30YH570 樹(shù)脂熱失控保護(hù)的 UL 驗(yàn)證是我們?yōu)楫?dāng)今快速發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)聚合物材料的一個(gè)重要里程碑。這一認(rèn)可不僅強(qiáng)調(diào)了我們聚合物的卓越性能和安全特性,還強(qiáng)調(diào)了我們 BLUEHERO 計(jì)劃的重要性。通過(guò)提供經(jīng)濟(jì)高效的輕質(zhì)塑料解決方案,SABIC 正在幫助推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展。”
根據(jù) UL 2596《電池外殼材料熱性能和機(jī)械性能測(cè)試方法》進(jìn)行的熱失控盒測(cè)試表明,STAMAX 30YH570 樹(shù)脂可承受 250 kPa 的內(nèi)部盒壓力和 420°C 的內(nèi)部盒溫度。結(jié)果基于 3 次重復(fù)測(cè)試,面板厚度為 4 毫米。SABIC 材料具有膨脹性能,有助于滅火。其其他關(guān)鍵特性包括高剛度和強(qiáng)度以及易于加工。
此次 UL 驗(yàn)證進(jìn)一步驗(yàn)證了 SABIC 在 BLUEHERO 計(jì)劃下不斷取得的進(jìn)展,展示了熱塑性塑料相對(duì)于過(guò)時(shí)的鋼和其他金屬在電池組方面的性能優(yōu)勢(shì)。這些好處包括減輕重量和降低成本、增加功能集成以及增強(qiáng)電氣和隔熱性能。