(SABIC)今天透露，公司與中國主要貨車制造商東風汽車合作，開發(fā)出一種用于生產(chǎn)堅固而且輕量化的車載工具箱新型復合塑料混合解決方案。該應用混合了SABIC的 STAMAX? 長玻纖聚丙烯樹脂和一種連續(xù)玻纖復合層壓嵌件，采用雙色注塑工藝生產(chǎn)。與類似設計的鋼制零件相比，采用該方案生產(chǎn)的成品零件重量減輕了30%，并有效提高了東風汽車的生產(chǎn)效率。

SABIC ETP 和市場解決方案總經(jīng)理 Abdullah Al-Otaibi 表示：“這款復合塑料解決方案是SABIC幫助汽車行業(yè)客戶豐富設計選擇、簡化生產(chǎn)工序的又一個成功案例。通過結(jié)合兩種不同的材料，我們的解決方案顯著提高了產(chǎn)品性能和可加工性。目前這種復合材料技術(shù)已通過生產(chǎn)驗證，并開始在東風汽車量產(chǎn)，我們希望未來有更多汽車領域的應用可以受益其中，也很期待能幫助汽車制造商抓住這些機會?！?/p>

除了卡車工具箱外，STAMAX 樹脂混合解決方案適用的汽車應用還包括尾門、座椅、前端模塊以及電動汽車的電池外殼等。

使用這種復合塑料解決方案不僅可以幫助制造商減輕車身重量，更是能夠降低碳排放，通過提高生產(chǎn)效率來控制成本，并提升汽車的性能表現(xiàn)。

設計和性能的優(yōu)化

SABIC的混合解決方案結(jié)合了 STAMAX 樹脂與熱成型復合嵌件。這款嵌件由連續(xù)玻纖增強熱塑性復合材料生產(chǎn)商江蘇奇一科技生產(chǎn)的單向玻纖增強聚丙烯帶制成。

層壓嵌件在放置入模具之前需進行預熱，并在一次操作中與 STAMAX 樹脂一同進行雙色注塑成型。這一嵌件可提高零件關(guān)鍵區(qū)域的剛度和強度，從而實現(xiàn)薄壁幾何設計，以此減輕零件重量。

與傳統(tǒng)用于卡車工具箱的鋼材相比，SABIC的復合塑料混合解決方案提供了更豐富的設計選擇，實現(xiàn)零件的整合生產(chǎn)，并避免了可能增加成本和阻礙量產(chǎn)的二次操作。

采用塑料復合解決方案生產(chǎn)的卡車工具箱重量減輕了約 30%（4 - 6 千克），同時亦保證了應用所需的剛度、韌性和強度。

STAMAX 樹脂的密度比部分競爭材料低 10-25%，因此能夠減輕零件重量。此外，它還具有高剛度和耐沖擊強度、出色的結(jié)構(gòu)性能以及流動性高等優(yōu)勢，因而十分適用于薄壁零部件的生產(chǎn)。